カッターの歯
カッターの歯
カッターヘッドは通常、カッター歯（合金）、カッター本体、ばね葉、サークリップの4つの部分で構成されますが、カバーカッター歯、カッター本体、サークリップなどはごくわずかです。フライス加工では、最初にカッター歯を地面に切り込む必要があります。 。したがって、カッターの歯は高い耐衝撃性を備えている必要があります。カッターの歯は通常、真空環境で粗いタングステンコバルト合金粉末によって焼結され、曲げ強度2400n /mm²、密度14.5〜14.9cm³の高密度、高耐摩耗性、強力な耐衝撃性。
カッター本体は通常、耐摩耗性材料42Crmoでできており、冷間押出成形機で処理されます。高い曲げ強度と高い耐摩耗性を備え、カッターの歯を支え保護するために使用されます。伸縮性の高いサークリップをカッターヘッドの柄に固定し、65Moの高弾性圧延鋼で圧縮します。カッターヘッドを長時間しっかりとロックし、ステーション内でカッターヘッドが柔軟に回転できるようにします。スプリングリーフはサークリップにロックされているため、カッターヘッドをステーションに簡単に挿入できます。これにより、カッターヘッドの組み立てが容易になるだけでなく、ステーションを効果的に保護し、通常の摩耗下に置くことができます。スプリングリーフは通常、コールドプレス技術による耐摩耗性材料で作られています。その硬度はカッターヘッドの通常の使用にとって重要な保証ですが、適切な焼入れ硬度はカッターの耐用年数を延ばすことができます。カッター本体の硬度は44-48HRCに制御され、カッターの歯は約89HRAです。高周波銀メッキまたはニッケルベースの溶接技術を採用して、合金カッターの歯が脱落しないようにします。
フライスヘッドの動作原理
フライスヘッドは道路建設の基本です。カッターヘッドは左右の手として機能し、最も重要な部分であるフライス盤を担当します。メインカッティングを終了するために、カッターヘッドは大きなタングステンカーバイド合金粒子でできており、硬度が1400HVを超えることができる柔らかいコバルト金属で接続されています。高温・高速下でも優れた耐屈折性・耐摩耗性を発揮します。刃先は円錐形です。上部の直径が小さいと、地面にさらに切り込むときにコーンの性能と抵抗が低下する可能性があります。トップの大きなボトム直径は、ハンドシャンクを保護します。刃先は特殊な金属ろう付け溶接によりシャンクと高度に接続されています。刃先に加えて、シャンクと45度方向に6トンの曲げモーメントを保持します。
キーナイフハンドルの上部と下部は、異なる機械的特性を持っています。上部は地面との摩擦があり、廃棄物を削り取るため、比較的高い硬度が必要です。下部のポールをナイフステーションに挿入し、削り取りを行います。良い粘り強さはそれが内なるストライキを受け入れることを可能にします。したがって、ナイフのハンドルは、強力な減摩と破損防止という2つの性能を備えている必要があります。中央にトランクがあり、パッチクリップでナイフの端をステーションから引き出すことができます。それがないと、一部のナイフは剣の衝撃によって後ろから伸びる可能性があります。いくつかの比較的新しいナイフシャンクの頭には溝があり、回転を強化し、地面との摩擦による不均一な摩耗を防ぐことができます。
